V�ltoztat�sok az 1.sz�ri�s moszkvics karossz�ri�n:

Valamikor 1960 el�tt az alv�zas megold�sr�l �tt�rnek az �nhord� karossz�ri�ra. 63 k�r�l k�z�ps� felfogat�st kap az els� l�kh�r�t�, 70-t�l a m�szerfal is v�ltozik, a rendsz�m 68-t�l bem�lyed�st kap, az �l�s mellett v�d� �l jelenik meg 69-ben, illetve a felirat is m�shov� ker�l.

V�ltoztat�sok az 2.sz�ri�s moszkvics karossz�ri�n:

A rendsz�m feletti d�sz elt�nik 76 ut�n, a pecs�t be�t�s 75-79 k�z�tt van. 74-ig a h�ts� leng�karba a csap�gy csavarozva van, ut�na szegecselve, illetve a ped�lsorron is cs�kken a sasszegek sz�ma

79 elej�ig van a kasznin alul az a 2 borda a lemezen ami be van karik�zva, ut�na nincs.

75 v�g�ig ilyen a h�ts� ny�lv�ny, ut�na a szok�sos

76-ig a d�szl�c alatt bel�l van egy plussz �l, valamint a ped�lrudak sz�gletesek. Ezek k�s�bb hengeresek.

V�ltoztat�sok az �tmeneti moszkvics karossz�ri�n:

Az �r be�t�s 27 helyett 29.50.

V�ltoztat�sok a 3.sz�ri�s moszkvics karossz�ri�n:

V�ltozik az elemtart� kialak�t�sa.

N�h�ny 93-as �s 94-es moszkvicson elhagyt�k a csomagt�rfed�lre leh�z�d� �leket

 El�fordult hogy bizonyos fut�m�,korm�nym� alkatr�szeket is sz�nre f�jtak gy�rilag.

A l�kh�r�t�k v�ltoz�sa miatt elt�nik a kis ki�ll� l�kh�r�t� tart� f�l, 88-ig 2 furat van a kaszniban k�z�pen, 89-91 k�z�tt 3 furat, 92-t�l m�r csak 1 furat de m�g l�tszik a m�sik 2 helye is.

A lada szerkezetileg annyit v�ltozik hogy az �l�slemez�r�l elt�nnek a lyukak, a h�ts� r�g� is elt�nik, k�s�bb l�kh�r�t�t �s k�z�ps� villog�t is kap ez�rt plussz furatokra van sz�ks�g, illetve az els� �s h�ts� fut�m� vas szerkezete is v�ltozik.